6月4日，隨著十六臺水泵運行的轟鳴聲，沙特國王港項目迎來重要里程碑——P4標段2號干船塢正式啟動充水。此次啟動充水的干船塢是沙特國王港項目最深干船塢，也是整個項目首個啟動充水的干船塢。這一關鍵節點的順利完成，為后續2號干船塢塢門安裝奠定了更為堅實的基礎。

2號干船塢作為整個沙特國王港項目最為核心的建筑設施之一，其設計和建造過程充滿了挑戰。2號干船塢長373米、寬90米，面積相當于4個半足球場大小，設計可用于容納最大10萬噸級巨型船舶。自項目啟動建設以來，從船塢底板下30.5米的防滲墻到底板上高14米的泵房控制室，從每一次鋼筋混凝土澆筑、每一臺機電設備安裝、每一次質量安全檢查，都體現了水電五局建設者們對工程質量和施工進度的高度責任感和使命感。

項目部對船塢正式啟動充水前的各項施工工作高度重視，成立充水專項領導小組，對充水工作進行了周密安排部署。設置實施小組、劃分責任區域、制定應急預案等，全力完成充水前泵房和絞車房的各類大型設備安裝施工。加強現場管理和技術指導，制定詳細的施工方案和安全措施，確保施工現場的每一道工序都嚴格把控。通過專業測量設備和軟件來保證安裝精度，對每臺設備以及各種線纜管道的敷設位置進行實時監測和調整，同時還考慮到海水漲落和天氣等因素對現場施工操作的影響，制定了合理的施工時間表和預案，并且根據實際情況靈活調整，同時加強了對施工現場的安全檢查和教育，確保施工人員、設備、材料等都符合業主的各項安全規范。

而面對高達17.6米的水頭差和多達69萬立方米的沖水量，為確保充水過程順利，項目團隊主要使用2臺最大流量為2000立方米每小時和16臺最大流量為340 立方米每小時的水泵為船塢充水，充分考慮地質條件和水流情況的影響，制定科學合理的充水方案和安全措施。充水過程中持續對圍堰、泵房和絞車房進行位移監控，并進行實時分析，確保圍堰和船塢主體建筑在充水過程中保持安全和穩定。同時，各部門間保持緊密溝通和協作，從技術方案、材料供應、現場施工、質量驗收、安全控制各方面無不精益求精，形成了強大合力。

自2號干船塢臨時圍堰合攏工作完成到船塢正式啟動充水，歷時近一千六百個日夜，這是P4包項目全體中外員工不懈努力和精心施工的成果。在此過程中，從施工方案的制定、材料采購、設備安裝、過程控制、工程驗收等方面，每一個細節，每一個環節做到了精益求精。在材料供應和技術保障方面，項目部與業主、材料供應商進行了密切的協調與溝通，優先考慮施工現場的各項需求，保證材料能夠及時到位，確保船塢充水工作萬無一失。

2號干船塢啟動充水是沙特國王港項目P4標段建設的一個重要突破，充分展現了水電五局在沙特國王港項目中的優秀施工能力和高效管理水平，也標志著項目向著優質履約目標又邁進了一步，得到了業主阿美石油公司和運行方國際海事工業（IMI）的高度認可和信任。隨著2號干船塢的成功充水，沙特國王港項目部將繼續推進剩余建筑物的移交工作，確保高質量、高效率地完成各項施工任務，為項目優質履約提供有力保障。